|
Научная визуализация
| Год выпуска: | 2014 |
| Квартал: | 3 |
| Том: | 6 |
| Номер: | 3 |
| Страницы: | 55 - 67 |
|
| Название публикации: |
РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ВИЗУАЛИЗАЦИЯ СВЕРХЗВУКОВОГО ОБТЕКАНИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ ЩИТКОВ НА ТЕЛАХ ВРАЩЕНИЯ СЕГМЕНТНО-КОНИЧЕСКОЙ ФОРМЫ |
| Авторы: |
С.И. Герасимов (Россия), И.И. Каныгин (Россия), В.А. Кикеев (Россия), Р.В. Герасимова (Россия), К.В. Тотышев (Россия), В.К. Голубев (Россия) |
| Адреса авторов: |
С.И. Герасимов
s.i.gerasimov@mail.ru
Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ, 607186 Саров, Россия
Российский федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, 607190 Саров, Россия
Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева, 603950 Россия
И.И. Каныгин
John013@yandex.ru
Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ, 607186 Саров, Россия
Российский федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, 607190 Саров, Россия
В.А. Кикеев
vkikeev@mail.ru
Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева, 603950 Россия
Р.В. Герасимова
r.v.gerasimova@mail.ru
Российский федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, 607190 Саров, Россия
К.В. Тотышев
Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ, 607186 Саров, Россия
В.К. Голубев
Российский федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики, 607190 Саров, Россия |
| Краткое описание: |
Для управления, торможения и стабилизации сверхзвуковых и гиперзвуковых летательных аппаратов все более широкое применение находят щитковые органы управления. Использование подобных органов управления позволяет в достаточно широком диапазоне изменять аэродинамические коэффициенты летательных аппаратов. При сверхзвуковых скоростях полета возникает сложная картина обтекания летательных аппаратов, особенно в областях расположения щитков, где реализуются отрывные режимы обтекания. Получение достаточно реалистичных данных для отрывных режимов в различных условиях, особенно при больших углах атаки, возможно в настоящее время только с использованием экспериментальных методов. В то же время существующие расчетные методы позволяют достаточно корректно анализировать картину обтекания летательного аппарата в целом и получать вполне приемлемые результаты по определению аэродинамических коэффициентов в широком диапазоне изменения условий обтекания. Хорошее согласие этих результатов с данными отдельных экспериментальных измерений позволяет осуществлять прогнозирование для определения значений этих коэффициентов при любых произвольных условиях обтекания. Ниже представлены результаты исследования сверхзвукового обтекания потоком воздуха серии моделей гиперзвуковых летательных аппаратов. Исследуемые модели различались формой и размерами управляющих щитков. |
| Язык: |
Русский |
|
|
|
